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Waschbaer

Gliederzug-Fahrer

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Saturday, February 7th 2015, 11:17pm

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"Erwin"

Gliederzug-Fahrer

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Saturday, February 7th 2015, 11:27pm

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D4LYNCHHD

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Saturday, February 7th 2015, 11:31pm

nice screens @ all :thumbsup:

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puffitheone

Gliederzug-Fahrer

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Sunday, February 8th 2015, 12:09am

90...?Pff,es geht bergab

Ja ja,Schwertransporte und Nächte...

Da lohnt sich mal ein Blick :golly:

Langsam steigern wir uns mit der Größe der Ladung :headbang:

You´re here for a good time , not a long time

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Gordon Gekko

Gigaline-Fahrer

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Sunday, February 8th 2015, 12:10am

Meine Lackierbude

Meine Lackierbude in Amerika

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Scania_Topline

King of the Road

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Sunday, February 8th 2015, 1:51am

"Deus mare, Friso litora fecit" - "Gott schuf das Meer, der Friese die Küste".

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87granny

King of the Road

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Sunday, February 8th 2015, 3:29am

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PAULEBAER1979

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Sunday, February 8th 2015, 10:02am

Mal wieder Richtung Norden unterwegs, hier bei Fehrmarn.

Da habe ich wohl einen Angler gestört und er hat mir zum Dank ein Bild per Mail geschickt.

Wie das halt so ist: vorwärts rein und ...

... vorwärts wieder raus. völlig egal wie eng der Hof auch ist. Rangieren kann man ja

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influx

TS24 - Freund

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Sunday, February 8th 2015, 10:06am

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RvdG94

Unregistered

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Sunday, February 8th 2015, 10:35am

Seit ein Paar Wochen fahre ich wieder mit den alte 0001. Der 8 Jahre alte Zug hat schon 1.215.000 km gelaufen und wird innenkurz in der Ruhestand gehen zusammen mit den 1 Jahr jüngere 1002 (BT-LN-47), 1003 (BT-LN-49), 1004 (BT-LN-50) und 1005 (BT-LN-52) der auch schon 1,1 Millionen Kilometer gelaufen haben. Aber alter und Kilometerstand sind nicht die Hauptgründe. Die Züge funktionieren gut genug für 400.000 bis 500.000 km mehr, aber Grifkes Transport hat der Ziel um mehr Schwerlast zu fahren. Leider ist unseren Wagenpark dafür nicht abgestimmt. 124/154 Wagens haben nur 460 PS und 146/154 Wagens haben der 4x2 Konfiguration und sind nicht geeignet für Schwerlastarbeit.

Doch mit der heutige Schwerlastfrage erfüllt der Kauf von 5 Volvo FH16 750 6x2 Züge. Sie werden am Moment abgebaut durch BAS Volvo Trucks und werden wahrscheinlich am ende des Monats geliefert und eingesetzt. Sie werden sehr luxuriös aufgebaut mit viele Optionen und sie werden auch die erste Grifkes Züge mit Metallic Lackierung sein!

Der 0001 arbeitet noch hart für einen Monat zusammen mit seinem 1 Jahr jüngere Brüder und werden denn in der Ruhestand gehen. Nein, keine Ruhestand in Afrika, Asien oder Süd-Amerika aber eine vorlaufige Ruhestand als Ersatzwagen.

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